Breakul vanjos

0

Se stie ca mie imi plac doua tipuri de caroserie – ori break/estate/combi, ori cea cu doua locuri, coupe. Motivele sunt multiple, dar cred ca unul dintre ele este ca rar plec de acasa fara bicicleta, echipament de alergare, inot sau ski. Iar pentru asta-mi trebuie spatiu. Asa ca hai la drum cu noul Renault Megane GT Estate

Dupa ce am avut o super experienta in Spania cu fratele mai vitaminizat si dopat al GT-ului, adica noul Renault Megane RS, a sosit momentul sa merg cu masina constructorului francez care are tot ce mi-as dori – motor mic pe benzina, dar suficient de puternic (1600cmc si peste 200CP), break si roti viratoare pe spate, gratie sistemului 4 Control.

(more…)


La Maisonnette

0

Intai am zis ca imediat ce ne mutam, imi fac o cafea si stau la noul meu birou ca sa scriu povestea casei. Apoi am amanat-o sub pretextul ca – stai domne sa vad ca totul functioneaza. Sa fie cald, sa nu curga vreo teava, sa mearga automatizarile, etc. A trecut si momentul asta, iar acum m-am invrednicit sa scriu. Adica ma simt un fel de Buhnici care isi impartaseste experienata de pe santier. Sigur, metodele de constructie sunt clasice, adica beton, fier si caramida, un fel de pozitia misionarului, dar cu care nu dai gres niciodata.

Imi place sa povestesc, dar cu scrisul e mai greu. Iar despre casa asta cred c-as putea scrie o carte, iar la lansare mi-as da seama ca au existat si subiecte neatinse. Multe!

Locuim in Corbeanca din 23 mai 2010, adica de peste 7 ani. Ne place zona si speram sa nu existe vreun motiv care sa ne constranga sa ne mutam. Nu, nu e departe. Nu, nu mi-e greu. Nu, nu vad nicio problema cand va fi mare Tudor. Si chiar daca ar fi, serile si weekend-urile in natura si liniste merita orice efort. Asta ca sa nu vorbesc de aerul curat si de cele cateva grade in minus fata de oras, care vara chiar fac diferenta. Stiu foarte multi care vin in Corbeanca si mult prea putini care se intorc in oras pe motiv de inadaptabilitate. Comunitatea s-a dezvoltat mult, avem absolut toate facilitatile in proximitate, practic inafara de birou, nu sunt multe motive intemeiate sa mergi la oras. Sigur, mai sunt chestii de rezolvat, care nu mai tin de domeniul privat, ci de prafuitul Stat Roman – transportul in comun rapid si eficient sau pista pentru biciclisti, lucruri firesti in imprejurimile altor capitale europene. De ce Corbeanca? Pentru ca nu ne permitem o casa pe pamant in Bucuresti, cu o curte verde, intr-o zona linistita si in care sa nu fie simtita agitatia urbana.

(more…)


Alex Filip termină sezonul 2017 cu o clasare pe podium

0

Alex Filip și Bogdan Iancu au pus capăt participarilor europene din acest
sezon cu o clasare pe podiumul Rallye International du Valais, etapa a
cincea din Tour European Rally.

(more…)


Ultima provocare din Tour European Rally

0

În acest weekend, Alex Filip și Bogdan Iancu vor lua startul în Rallye International
du Valais, cursa favorită din Tour European Rally (TER). Etapa din Elveția este
programată în perioada 27 – 28 octombrie și va fi ultima din acest sezon în
competițiile internaționale pentru echipajul Renault România.

(more…)


Alex Filip și Bogdan Iancu iau startul, în premieră, la Rallye Liezen în Austria

0

În acest weekend, Alex Filip și Bogdan Iancu vor lua startul la Rallye Liezen, etapa a patra din Tour European Rally (TER) cu modelul Renault Clio R3T. Etapa din Austria se va desfășura pe 29 și 30 septembrie. (more…)


Alex Filip continuă seria de succese la Romania Rally Challenge

1

În acest weekend, Alex Filip, Bogdan Iancu și modelul Renault Clio R3T au luat startul la Romania Rally Challenge, un festival dedicat sporturilor cu motor unde mașinile clasice și cele de competiție au făcut spectacol pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu.

Alex Filip a revenit în acest weekend la volanul modelului Renault Clio R3T pentru Romania Rally Challenge, competiția de la Sibiu unde concureză atât mașini de curse, cât și mașini clasice, într-un festival dedicat sporturilor cu motor.

(more…)


Go to Top