Alex Filip și Bogdan Iancu iau startul, în premieră, la Rallye Liezen în Austria

0

În acest weekend, Alex Filip și Bogdan Iancu vor lua startul la Rallye Liezen, etapa a patra din Tour European Rally (TER) cu modelul Renault Clio R3T. Etapa din Austria se va desfășura pe 29 și 30 septembrie. (more…)


Alex Filip continuă seria de succese la Romania Rally Challenge

1

În acest weekend, Alex Filip, Bogdan Iancu și modelul Renault Clio R3T au luat startul la Romania Rally Challenge, un festival dedicat sporturilor cu motor unde mașinile clasice și cele de competiție au făcut spectacol pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu.

Alex Filip a revenit în acest weekend la volanul modelului Renault Clio R3T pentru Romania Rally Challenge, competiția de la Sibiu unde concureză atât mașini de curse, cât și mașini clasice, într-un festival dedicat sporturilor cu motor.

(more…)


Alex Filip începe sezonul din TER cu un podium la Transilvania Rally

0

Cu un program de minim 3 etape în acest sezon în competiția europeană TER (Tour European Rally), Alex Filip și Bogdan Iancu au terminat pe podium la Transilvania Rally, prima cursă din 2017 și și-au atins obiectivul propus.

După ce anul trecut a fost cel mai bine clasat pilot român din Campionatul European de Raliuri, Alex Filip a început sezonul 2017 în Tour European Rally (TER), o competiție continentală de raliuri în care sunt incluse 6 dintre cele mai spectaculoase raliuri din Europa.

(more…)


Alex Filip începe aventura din TER la Transilvania Rally

0

Alex Filip și Bogdan Iancu se afla în fața unei noi provocări în 2017. Cei doi vor lua startul anul acesta la minimum 3 etape din Tour European Rally (TER), o competiție europeană care va începe la Cluj Napoca.

(more…)


Taria vinului

0

Duminica am participat la o cursa de ciclism care, pentru mine, este un fel de Raliul Sibiului. Greu, dar frumos. Istovitor si plin de capcane, dar care te face sa te simti invingator chiar si daca ai trecut linia de sosire. Dupa gafa (a se citi prostia) monumentala pe care am facut-o la cursa de la Calarasi de anul trecut, atunci cand am generat o cadere in pluton, un prim obiectiv era sa nu ma mai tavalesc si, mai mult decat atat, sa nu mai provoc vreun carambol. Poate d-asta am fost o idee mai rezervat pe segmentul de dupa start cand se fugea ca la razboi, uneori cu peste 55km/h pe plat.

Nu vreau s-o lungesc prea mult pentru ca doar amintindu-mi ma ia iar durerea de picioare si mi se gripeaza plamanii. Traseul a fost de tip bucla care insuma 109km, dintre care cele 5 urcari insemnau 15km de superinta. Daca mai pun la socoteala si cei 7-8 km pe fiecare bucla cu vant de fata, tabloul e complet. Una peste alta, am reusit sa urc de 5 ori ‘peretele’ care duce la Crama Seciu, iar pe coborare m-am delectat cu viteza care-mi flutura pe sub casca. Viteza maxima pe care am atins-o a fost de 71.1km/h, insa nu de putine ori m-am gandit cat de usturator ar fi sa cad iar.

(more…)


#masinaDEsport, ep. 4

0

Ce sa faci cand esti in vacanta la ski, dar afara burniteaza si e ceata. Simplu, stai la adapost, bei un espresso cum doar italienii stiu sa-l faca si scrii pe blog. De data asta despre Renault Megane Sedan.

Pentru cei care au deschis internetul mai tarziu, seria asta de episoade este despre latura ergonomica a masinilor pentru cei care fac sport la nivel de amatori, iubesc natura si au nevoie de spatiu pentru familie si accesoriile aferente.

(more…)


Go to Top