Final de sezon

• La un punct de titlu
• „Dinamobilul”a facut inca o cursa senzationala
• Urmatoarea provocare: Sibiu Rally Show

Alex Filip si Bogdan Iancu au terminat sezonul 2009 cu cel mai bun rezultat din cariera in Campionatul National de Raliuri: locul 2 in clasamentul general al grupei A.

Apararea primei pozitii in clasamentul general, obiectivul cu care Alex Filip si Bogdan Iancu au inceput Raliul Argesului, a devenit o misiune extrem de dificila dupa pana de cauciuc de pe prima proba speciala a raliului. „Am pierdut 35 de secunde aici si din acel moment stiam ca nu mai avem nimic de pierdut. Am mers la limita pe urmatoarele probe si am reusit sa castigam speciala a treia fara probleme”, a spus Alex Filip, in primul parc de service al zilei.
Prima zi a Raliului Argesului s-a terminat insa prost pentru echipajul 79. In speciala a patra, o mica iesire in decor a dus la blocarea masinii intr-un sant si a ramas acolo exact un minut. „Am reusit sa iesim de acolo cu ajutorul spectatorilor si vrem sa le multumim pentru acest lucru. Din pacate aceasta greseala a facut ca la finalul primei zile sa avem de recuperat 73 de secunde pe urmatoarele 6 probe speciale”, a spus Bogdan Iancu, copilotul echipajului 79.
In primele doua speciale din ziua a doua, cea mai lunga a raliului, Alex Filip au mai pierdut cateva secunde in duelul cu rivalul lor direct in lupta pentru titlu, dar la prima trecere pe speciala a 10-a au reusit sa recupereze 28 de secunde. „Am mers tot timpul la limita si timpul obtinut pe cea mai lunga proba arata ca suntem un echipaj matur. La recunoasteri, am trecut doar de doua ori pe aceasta proba, pentru a proteja masina imprumutata de la Bogdan Nastase, si totusi am obtinut de fiecare data cel mai bun timp de la grupa A”, a spus Alex Filip.
Pana la finalul zilei a doua din Raliul Argersului, Alex Filip si Bogdan Iancu au recuperat aproape jumatate din diferenta de la finalul primei zile, dar nu au avut suficiente resurse pentru a ataca prima pozitie. „As vrea sa-i felicit pe campioni si sa le multumesc tuturor celor care au fost alaturi de noi in acest sezon. Desigur, mi-ar fi placut sa devenim campioni, insa daca ma gandesc ca la prima etapa din campionat, cea de la Brasov, nu am putut lua startul, iar pentru cea de-a doua am avut unda verde abia in ultimul moment, cred ca este un rezultat onorabil. A fost un sezon foarte greu din punct de vedere financiar si tocmai de aceea vreau sa le multumesc sponsorilor nostri care au fost alaturi de noi in acest sezon: Orange Romania, Citroen Romania, Michelin Romania, Computerland si Radcom, dar si partenerilor tehnici - Converse, Coza Advertising si Colina Motors”, a spus Alex Filip.
Urmatoarea provocare, pentru Alex Filip si Bogdan Iancu, este Sibiu Rally Show. La evenimentul programat pe data de 14 noiembrie va exista si o competitie speciala dedicata masinilor de grupa A. „Este pentru prima oara cand regulamentul permite inscrierea in competitie cu o masina de grupa A, iar Bogdan Iancu, copilotul meu, este acasa la Sibiu. Tocmai de aceea vom merge acolo sa facem spectacol”, a mai adaugat Alex Filip, dupa ultima etapa din Campionatul National de Raliuri 2009.

REZULTATE – RALIUL ARGESULUI 2009 ( etapa a 8-a din 8) - GRUPA A *
1. Edwin Keleti/Victor Ponta – Renault Clio R3 MaxiEVO 01h21:02,2
2. Alexandru Filip/Bogdan Iancu - Citroen C2R2  + 00:44,7
3. Vlad Cosma/Florin Dorca – Citroen C2 R2  + 03:05,2

Clasament general – grupa A (dupa Raliul Argesului 2009):* 1. Edwin Keleti, 54 puncte, 2. Alex Filip, 53 p, 3. Ernest Mullner 37 p, 4. Nistor Duval 23 p, 5. Alexandru Mitroi, 17 p, 6. Lucian Garbacea jr 15 p, 7. Bogdan Barbu 14 p, 8. Daniel Ungur, 12 p, 9. Ciprian Savu, 9 p, 10. Calin Bucur, 8 p, 11. Cristian Enache 8 p, 12. Vlad Cosma, 6 p, 13. Lucian Garbacea, 5 p, 14. Cristian Stefan Szabo, 4 p, 15. Lucian Sauciuc, 3 p, 16. Andrei Cascaval, 3 p, 17. Adrian Dragan 2 p, 18. Szabo Csongor 1 p.

In 2009, echipajul Alex Filip/Bogdan Iancu conteaza pe sprijinul partenerilor: Orange Romania, Citroën Romania, Michelin Romania, Computerland Romania, Radcom, Coza Advertising, Cefin, Converse si Colina Motors.

* Rezultate au statut provizoriu pana la publicarea celor oficiale de catre FRAS.