Renault Clio R3 MAXI
Sasiu
- Tip monococ
- Roll-bar Matter sudat
Motor
- Asezat transversat, fata
- Tip Renault F4R RS – 4 cilindri, 16 supape – 1998 cc, aspirat
- Management electronic – Magnetti Marelli
- Performante: 230CP @ 7,800 rpm, 245 Nm (25 m.kg) @ 5,400 rpm
- Constructor motor: Cupissol, Franta
- Turatie maxima: 7,800 rpm
Transmisie fata
- Tip: cutie de viteze cu craboti si 6 rapoarte produsa de Sadev
- Ambreiaj controlat mecanic
- Diferential autoblocant
- Schimbator de viteze cu comanda secventiala, tip joystick
Suspensie
- Fata: pseudo-McPherson, amortizoare Ohlins pe 3 cai
- Spate: punte fixa, amortizoare Ohlins pe 3 cai
Frane
- Fata: Discuri ventilate, 330 mm (asfalt) 280 mm (macadam), etrieri Brembo cu 4 pistonase
- Spate: Discuri pline, 274 mm, etrieri Brembo cu un singur pistonas
- Frana de mana hidraulica
- Placute de frana Ferodo
Roti
- Jante de aluminiu 7×17” (asfalt) 6×15” (macadam)
- Anvelope: Michelin 200/600-17 (asfalt) si Michelin 195/70R15 (macadam)
Dimensiuni, greutati si volume
- Lungime: 3,991 mm
- Latime: 1,768 mm
- Inaltime: 1,480 mm
- Capacitatea rezervorului de benzina: 55L
- Greutate minima confrom fisei de omologare FIA: 1,080 kg
- Greutatea reala in configuratia pentru asfat: 1150kg
Combustibil
- Tip: de pompa, OMV Carrera100
- Consum: 50% in regim de concurs, 25% in regim de etapa (circulatie deschisa)
Preparator
- Colina Motors
Echipament de protectie al echipajului
- OMP
